Rij- en vaarbewijzen
Artikelen over het onderwerp 'Rijbewijs', ter informatie
- Vervoer van overledenen
- Rijgeschiktheid en NYHA-classificatie
- Omwisseling Nederlands rijbewijs voor een buitenlands rijbewijs of omgekeerd (januari 2018)
- CBR accepteert alleen geschiktheidsverklaring van Nederlandse cardioloog met BIG-registratie (oktober 2017)
- Personenvervoer als vrijwilligerswerk (november 2017)
- Uitschakeling van de shockfunctie van de ICD vanwege verbeterde hartfunctie (maart 2017)
- Vervanging rijbewijs met code 100 door een rijbewijs met code 101 (februari 2017)
- Procedure herkeuring na vervanging van ICD en vervanging of bijplaatsing van één of meer draden of alleen vervanging of bijplaatsing van één of meer draden op voorschrift van de behandelend cardioloog (februari 2017)
- Mobiliteit (overgenomen uit STIN journaal 2016, nr 3, Voorwoord)
- Download Geschiktheidsverklaring Cardioloog voor ICD-dragers vervangen (oktober 2016)
- Geldigheid Geschiktheidsverklaringen (oktober 2016)
- Code 101 geldt ook voor gebruik T-rijbewijs (oktober 2016)
- Mensen met steunhart mogen onder voorwaarden autorijden (april 2016)
- Nieuwe Richtlijn (2016/1106) van het Europees parlement en de Europese Raad betreffende het rijbewijs bekrachtigd (oktober 2016)
- Maak gebruik van klachtenformulier Klantenservice CBR (april 2016)
- Onterechte shock en twee maanden wachttijd; ook na aanpassing medicatie (januari 2016)
- Rijles nemen tijdens de verplichte wachttijd van twee maanden na een shock (januari 2016)
- Ontheffing dragen autogordel mogelijk (januari 2016)
- Heftruckchauffeur (februari 2016)
- ICD wel geplaatst maar nog niet ingeschakeld (januari 2016)
- Ontzegging rijbevoegdheid na duizeligheid of bewusteloosheid (oktober 2015)
- Rijbewijs AM ook voor ICD-dragers 10 jaar geldig (oktober 2015)
- Twee maanden wachttijd betekent niet automatisch na twee maanden weer autorijden (oktober 2015)
- T-rijbewijs verplicht sinds 1 juli 2015 (oktober 2015)
- Opsturen van Eigen verklaring zonder Geschiktheidsverklaring cardioloog betekent aanzienlijk langere wachttijd. (januari 2015)
- CBR behandelt tussentijdse of vrijwillige meldingen nog altijd met voorrang (augustus 2014)
- Autorijden terwijl de ICD is uitgeschakeld maar nog niet verwijderd (april 2014)
- Parkeren rijbewijzen van groep 2 (april 2014)
- Autorijden met een pacemaker (januari 2018)
- www.mijn.cbr.nl voor inzage van uw rijbewijsdossier (januari 2014)
- Geldigheidsduur Verklaring van rijgeschiktheid (oktober 2013)
- Drager van LifeVest wordt door CBR beschouwd als ICD-drager (juli 2013)
- Begeleiding van een zeventienjarige met geldig rijbewijs door een ICD-drager (december 2013)
- Eigen verklaring nu ook te downloaden via mijn.cbr.nl (april 2013)
- Herkeuring van kentekenplichtig naar niet-kentekenplichtig motorrijtuig (april 2013)
- Advies directie CBR: Vraag voor de beantwoording van ingewikkelde vragen over uw gewijzigde gezondheidstoestand altijd naar een arts
- Klachten over CBR niet altijd terecht (juli 2012)
- Bij handtekening arts op Eigen verklaring is BIG-code vereist (juli 2012)
- Rijles nemen als ICD-drager (april 2012)
- Maak altijd kopieën van officiële documenten die u verstuurt (oktober 2011)
- NYHA-klasse II wordt NYHA-klasse III: moet ik dat melden?' (oktober 2011)
- Beperkt beroepsmatig meer dan vier uur achter het stuur (oktober 2011)
- Motorrijles geven met een ICD? Nee (oktober 2011)
- Weer op de vrachtwagen na harttransplantatie en verwijdering ICD (oktober 2011)
- Kilometervergoeding voor woon-werkverkeer (juli 2011)
- Verzekeringsmaatschappij zegt: 'U mag van ons rijden, maar de juridische consequenties zijn voor uw eigen verantwoording' (juli 2011)
- Gebruik rijbewijs met code 100 na harttransplantatie (juli 2011)
- Wel of geen autorijden als de ICD wordt uitgezet (juli 2011)
- Vervoer van pechauto's op een aanhanger (juli 2011)
- Belgische regelgeving voor autorijden met een ICD (juli 2011)
- CBR beperkt wachttijd bij vrijwillige melding (08-02-2011)
Vervoer van overledenen (juni 2018)
Artikel 6.7.4. van de Regeling eisen geschiktheid 2000 verbiedt het vervoeren van personen maar het vervoer van overledenen is daar van uitgezonderd omdat dit onder de wet op de lijkbezorging valt. Het klinkt misschien vreemd maar voor de wet is iemand die is overleden geen ‘persoon’ meer. Anders wordt het wanneer, zoals vaak gebeurt, de uitvaartleider meerijdt in de lijkwagen, want dan is er uiteraard weer wel sprake van personenvervoer. Kan dit voorkomen worden dan is er geen enkel probleem om als ICD-drager de auto met het lijk van de overledene te besturen. Misschien is dit een tip voor hartpatiënten die van beroep taxichauffeur zijn en bij wie een ICD geïmplanteerd moet worden met als gevolg dat zij hun normale beroep niet langer kunnen uitoefenen.